Автомобілі для роботи таксістом

Будь-я автомобіль можна зробити машиною для таксі, але дуже небагато машин здатні досить довго пропрацювати на цій роботі, і вопреки думці далеко не всі автомобілі підходять для надання послуг таксистів. Потрібно кожного дня проїздити близько сотні кілометрів, і не забувайте, по нашим дорогах. Якщо ви читаєте цю статтю, то ви або збираєтеся працювати в таксі , або шукаєте автомобіль для цієї важкої роботи.

Це непросте питання — і воно стосується не тільки таксистів, адже автомобіль, який придатний для таксомоторної експлуатації буде хорошим і для звичайного використання. Машина для таксі повинна поєднувати в собі надійність, економічність та комфорт, як клієнта, так і водія.

Один з головних атрибутів це рада не забувати про технічну частину автомобіля. Наприклад, матеріал салону може бути дуже красивим, але за виносливістю не надто для таксі. Чистка складного салону це час, а час — гроші.

За 20 років таксі змінилися, і діляться на три види: економ, віп та бізнес-такси. Зрозуміло, що найпопулярніший клас — це економ. Ми поговоримо саме про таксі економ класу.

Таксист повинен дивитися відразу в майбутнє машини, і точно рахувати витрати на обслуговування. Вони бувають трьох варіантів: Поточні, непередбачувані та планові. Друге на що варто звертати увагу, це зносостійкість та довговічність самого таксі.

Постійні (Поточні) витрати включають в себе:

• – Витрата і вид використовуваного палива.
• – Масло. Потрібно лити масло приблизно раз на 10 тисяч кілометрів.

Планові витрати.

Ходова частина автомобіля невічна, і вона зношується дуже швидко, причому що марка автомобіля тут не грає ніякої ролі. Потрібно регулярно міняти гальма. Регулярність залежить від кілометражу та доріг, по яких ви їздите.

Непередбачувані витрати.

Це поломки, які можуть трапитися з кожним, навіть якщо ви дуже акуратно їздите. Тут потрібно сказати тільки те, що потрібно купувати оригінальні запчастини та користуватися послугами хороших автосервісів.

Якщо поїхати в Європу, можна побачити, що таксист там практично завжди їздять на родних для своєї країни марках. Німці майже завжди на BMW і Mersedes. Французи завжди на Peugeot, наші в відмінності від них, не обмежують себе жодними моделями.

Сразу виключаємо з списку автомобілі елітного класу і залишаємо тільки економ. Востребовані: Daewoo, Lanos, Chevrolet Lacetti, і куди без наших ВАЗ Приора 2109, 2108 та т. д.

Обслуговувати наші автомобілі дешевше та простіше, тому більшість таксистів обирає ВАЗ 2105, 2109.

Якщо оцінити ринок російського таксі, то можна зробити висновок що у нас оптимальний варіант це Ваз і недорогі іномарки.

При купівлі автомобіля для таксі, слід враховувати свої фінансові можливості. Підрахуйте свій можливий заробіток, врахуйте дороги.

Таксі повинно своєчасно обслуговуватися, інакше через 2 роки, коли потрібно буде міняти машину, ви його не зможете продати, тому що буде поганий стан. Якщо за автомобілем слідкувати, то ви його зможете ще й продати по хорошій ціні потім.